Todos los productos
-
Tren de aterrizaje de goma de la pista
-
Tren de aterrizaje de acero de la pista
-
Motor hidráulico del pistón radial del GM
-
Motor hidráulico de alta velocidad de A2FE
-
Motor hidráulico de la serie de NHM
-
Torno hidráulico de la serie del GW
-
Motor hidráulico de la serie de A2FM
-
Motor hidráulico orbital
-
Motor hidráulico del ms (Poclain)
-
Motor hidráulico de A6VM
-
Pequeño torno hidráulico (series de BG)
-
Torno hidráulico de la serie del GH
-
Torno hidráulico de alta velocidad (series del AF)
-
Torno hidráulico de la caída libre
-
Torno hidráulico de la recuperación
-
Caja de cambios planetaria
-
Transmisión hidráulica
-
Caja de cambios de la impulsión de la pista
-
Caja de cambios final de la impulsión (series de Rexroth GFT)
-
Caja de cambios de la impulsión del oscilación
-
Caja de cambios de la impulsión de la rueda
-
Serie de la caja de cambios GFT-W de la impulsión del torno
-
Catálogo
-
Caja de cambios del alzamiento
-
Motor hidráulico de la serie de QJM
-
Motor dual de la dislocación
Persona de Contactar Ahora :
Cathy Xu
Número de teléfono :
0086-13486645746
WhatsApp :
+8613486645746
serie de la caja de cambios GFT330W2 GFT330W3 de la impulsión del torno
| Lugar de origen | Ningbo |
|---|---|
| Nombre de la marca | kemercn@hotmail.com |
| Certificación | ISO9001 |
| Número de modelo | Serie de GFT330W |
| Cantidad de orden mínima | 1 sistema |
| Precio | negotiable |
| Detalles de empaquetado | Caso |
| Tiempo de entrega | 3-20 días |
| Condiciones de pago | T/T o L/C |
| Capacidad de la fuente | A petición |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xDatos del producto
Descripción de producto
GFT330W2, caja de cambios de la impulsión del torno GFT330W3
Nuestra fábrica produjo en masa la impulsión de alta velocidad compacta del viaje de la serie de Rexroth GFT de GFT 13T2 a GFT 330T3 (13000-330000 N.m)
Descripción
MOBILEX GFT-W es un componente impulsor ideal para alzar el mecanismo. Se ha aplicado extensamente en el engranaje de bobina de la grúa del camión, de la grúa de correa eslabonada, de la grúa de la nave y de la grúa del puerto. Debido a su estructura compacta, puede ser instalado en el carrete para el espacio de ahorro. Mientras tanto, diversos conectores del motor y las dimensiones están disponibles a petición. Es un reemplazo ideal de los productos de Rexroth.
Características especiales:
1. Cajas de cambios de cuatro pisos del acuerdo dos, tres o planetarias
2. Transporte del engranaje planetario de Cageless
3. Transporte principal robusto
4. Sellos optimizados
5. Freno de aparcamiento integral del multi-disco
6. Opcional para montar los motores fijos o variables de Rexroth (A2FM/E, A6VM/E, A10VM/E)
7. Permutable con Rexroth en funcionamiento y la dimensión.
8. Los componentes más de 80% se pueden intercambiar con los de Rexroth (engranaje de planeta, el llevar planetario del engranaje de Cageless, portador del planeta, engranaje de anillo y así sucesivamente).
1. Cajas de cambios de cuatro pisos del acuerdo dos, tres o planetarias
2. Transporte del engranaje planetario de Cageless
3. Transporte principal robusto
4. Sellos optimizados
5. Freno de aparcamiento integral del multi-disco
6. Opcional para montar los motores fijos o variables de Rexroth (A2FM/E, A6VM/E, A10VM/E)
7. Permutable con Rexroth en funcionamiento y la dimensión.
8. Los componentes más de 80% se pueden intercambiar con los de Rexroth (engranaje de planeta, el llevar planetario del engranaje de Cageless, portador del planeta, engranaje de anillo y así sucesivamente).
Parámetros técnicos
|
Tipo/versión
|
GFT 0013 W2 | GFT 0017 W2 | W3 DE GFT 0017 | GFT 0024W3 | GFT 0026 W2 | |||
| Esfuerzo de torsión de la salida |
T2
máximo |
Nanómetro
|
9500
|
14000
|
14000
|
19000
|
18000
|
|
|
||||||||
| Ratio |
|
Yo
|
16.3-37.6
|
26.4-45.4
|
77.9-102.6
|
90.1-137.2
|
42.9-62
|
|
|
||||||||
| Motor hidráulico |
|
|
A2FE63
A6VE55 |
A2FE63
A6VE55 |
A2FE63
A6VE55 |
A2FE63
A6VE55 |
A2FE90
A6VE107 |
|
|
||||||||
| Fuerza del cable |
|
KN
|
50
|
67
|
74
|
99
|
84
|
|
|
||||||||
| Peso sin el motor (aproximadamente) |
|
kilogramo
|
85
|
105
|
115
|
130
|
140
|
|
|
Tipo/versión
|
W3 DE GFT 0036 | GFT 0040 W2 | W3 DE GFT 0050 | W3 DE GFT 0060 | W3 DE GFT 0080 | |||
| Esfuerzo de torsión de la salida |
T2
máximo |
Nanómetro
|
26000
|
27000
|
37500
|
42500
|
67000
|
|
|
||||||||
| Ratio |
|
Yo
|
67-138.9
|
35.9-59.1
|
84.2-146.4
|
63.8-169.9
|
61.3-185.4
|
|
|
||||||||
| Motor hidráulico |
|
|
A2FE90
A6VE80 |
A2FE125
A6VE160 |
A2FE125
A6VE160 |
A2FE90
A2FM250 A6VE107 A6VM250 |
A2FE180
A2FM200 A6VE160 A6VM250 |
|
|
||||||||
| Fuerza del cable |
|
KN
|
118
|
108
|
150
|
164
|
231
|
|
|
||||||||
| Peso sin el motor (aproximadamente) |
|
kilogramo
|
155
|
219
|
238
|
230
|
430
|
|
|
Tipo/versión
|
W3 DE GFT 0110 | W3 DE GFT 0160 | W3 DE GFT 0220 | W3 DE GFT 0330 | ||||
| Esfuerzo de torsión de la salida |
T2
máximo |
Nanómetro
|
100000
|
140000
|
200000
|
275000
|
|
|
|
||||||||
| Ratio |
|
Yo
|
79.5-215
|
161.8-251
|
97.7-293
|
168.9-302.4
|
|
|
|
||||||||
| Motor hidráulico |
|
|
A2FE180
A2FM250 A6VE160 A6VM250 |
A2FE180
A6VE160 |
A2FE180
A2FM200 A6VE160 A6VM250 |
A2FE250
A6VE250 |
|
|
|
||||||||
| Fuerza del cable |
|
KN
|
300
|
373
|
471
|
595
|
|
|
|
||||||||
| Peso sin el motor (aproximadamente) |
|
kilogramo
|
515
|
680
|
850
|
1380
|
|
|
Imagen del producto para la referencia
Detalles del contacto:
Recepción para entrarnos en contacto con:
Contacto Cathy
Correo electrónico: kemercn@hotmail.com
Skype: kemercathy
Teléfono: 0086-134 8664 5746
Productos recomendados