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Cathy Xu
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0086-13486645746
WhatsApp :
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caja de cambios planetaria GFT60T3 de la impulsión de la pista de la caja de cambios del rexroth de alta calidad para el uso del tren de aterrizaje
| Lugar de origen | Ningbo |
|---|---|
| Nombre de la marca | cathyhsu@foxmail.com |
| Certificación | ISO9001 |
| Número de modelo | Caja de cambios planetaria GFT60T3 |
| Cantidad de orden mínima | 1 sistema |
| Precio | negotiable |
| Detalles de empaquetado | Caso |
| Tiempo de entrega | 3-20 días |
| Condiciones de pago | T/T o L/C |
| Capacidad de la fuente | A petición |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
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xDatos del producto
| Material | forjar la caja de cambios planetaria material | Esfuerzo de torsión de la salida máxima | 60000Nm |
|---|---|---|---|
| Ratio | A petición |
Descripción de producto
Caja de cambios de la impulsión de la pista GFT60T3, impulsión final, caja de cambios planetaria
¿Por qué elíjanos?
Somos el fabricante especializado de caja de cambios planetaria de China. Tenemos experiencias de más de 20 años en caja de cambios de diseño y de fabricación. Podemos ofrecer precio competitivo de la caja de cambios planetaria con la fábrica ofrecimos directamente precio y directamente después de servicio de venta.
Nuestra fábrica produjo en masa la impulsión de alta velocidad compacta del viaje de la serie de Rexroth GFT de GFT 13T2 a GFT 330T3 (13000-330000 N.m)
Descripción
HYDROTRAC GFT es el componente impulsor ideal para la rueda o la pista que conduce los vehículos, y el otro equipo móvil y aplicado extensamente en excavador, máquina de extensión, la máquina del taladro, la trituradora móvil, dirigiendo la maquinaria, la explotación minera, la maquinaria del túnel, la maquinaria agrícola, el etc. Mientras tanto, diversos conectores del motor y las dimensiones están disponibles a petición. Es un reemplazo ideal de los productos de Rexroth.
Características especiales:
1. cajas de cambios de cuatro pisos del acuerdo dos, tres o planetarias
2. Transporte del engranaje planetario de Cageless
3. Transporte principal robusto
4. Sellos optimizados
5. Freno de aparcamiento integral del multi-disco
6. Opcional para montar los motores fijos o variables de Rexroth (A2FM/E, A6VM/E, A10VM/E)
7. Permutable con Rexroth en funcionamiento y la dimensión.
8. Los componentes más de 80% se pueden intercambiar con los de Rexroth (engranaje de planeta, el llevar planetario del engranaje de Cageless, portador del planeta, engranaje de anillo y así sucesivamente).
1. cajas de cambios de cuatro pisos del acuerdo dos, tres o planetarias
2. Transporte del engranaje planetario de Cageless
3. Transporte principal robusto
4. Sellos optimizados
5. Freno de aparcamiento integral del multi-disco
6. Opcional para montar los motores fijos o variables de Rexroth (A2FM/E, A6VM/E, A10VM/E)
7. Permutable con Rexroth en funcionamiento y la dimensión.
8. Los componentes más de 80% se pueden intercambiar con los de Rexroth (engranaje de planeta, el llevar planetario del engranaje de Cageless, portador del planeta, engranaje de anillo y así sucesivamente).
Parámetros técnicos
|
Tipo/versión
|
|||||||||
|
Esfuerzo de torsión de la salida
|
T2
Máximo |
Nanómetro
|
7000
|
9000
|
13000
|
17000
|
17000
|
24000
|
|
|
|||||||||
|
Ratio
|
|
Yo
|
30.9-62.6
|
38.3-47.6
|
16.3-60.2
|
6.4-54
|
78-102.6
|
90.1-137.2
|
|
|
|||||||||
|
Motor hidráulico
|
|
|
A10VM45
|
A10VE45
|
A2FE56
A6VE55 A10VE63 A10VM45 |
A2FE63
A6VE55 |
A2FE56
A6VE55 |
A2FE63
A10VE45 |
|
|
|||||||||
|
Peso sin el motor (aproximadamente)
|
|
kilogramo
|
45
|
67
|
92
|
90
|
105
|
115
|
|
|
Tipo/versión
|
|
|
|||||||
|
Esfuerzo de torsión de la salida
|
T2
Máximo |
Nanómetro
|
26000
|
36000
|
50000
|
60000
|
60000
|
80000
|
|
|
|||||||||
|
Ratio
|
|
Yo
|
42.9-62
|
67-161
|
66.3-146.4
|
23
|
94.8-197
|
55,5
|
|
|
|||||||||
|
Motor hidráulico
|
|
|
A2FE90
A6VE80 |
A2FE90
A10VE80 |
A2FE125
A6VE107 |
A6VM220
|
A2VE125
A6VE107 |
A6VM220
|
|
|
|||||||||
|
Peso sin el motor (aproximadamente)
|
|
kilogramo
|
155
|
170
|
220
|
205
|
260
|
570
|
|
|
Tipo/versión
|
|
|
|||||||
|
Esfuerzo de torsión de la salida, grúa
|
T2
Máximo |
Nanómetro
|
8000
|
110000
|
160000
|
220000
|
330000
|
||
|
|||||||||
|
Ratio
|
|
Yo
|
76.7-185.4
|
95.8-215
|
161.8-251
|
97.7-365
|
168.9-302.4
|
||
|
|||||||||
|
Motor hidráulico
|
|
|
A2FE180
A6VE160 |
A2FE180
A6VE160 |
A2FE180
A6VE160 |
A2FE180
A6VE160 A6VM355 |
A2FE355
A6VE250 |
||
|
|||||||||
|
Peso sin el motor (aproximadamente)
|
|
kilogramo
|
405
|
505
|
680
|
1370
|
1250
|
||
Detalles del contacto:
Recepción para entrarnos en contacto con:
Contacto Cathy
Correo electrónico: cathyhsu@foxmail.com
Skype: kemercathy
Teléfono: 0086-134 8664 5746
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